Il Vocabolario della vela

Alette : Applicate al bulbo, svolgono un'importante funzione idrodinamica.

Bastone : Percorso di regata a due boe, poste lungo la direzione del vento. La sua essenzialità (lati alternati di bolina e poppa) lo rende immediatamente comprensibile al pubblico televisivo.

Boa :  Oggetto galleggiante che delimita il campo di regata.

Bolina : Andatura che porta l'imbarcazione a stringere il vento

Boma : Asta rigida, generalmente in carbonio, sulla quale è fissato il lato orizzontale e inferiore della randa.

Bombresso : Albero obliquo che serve per prolungare il punto di mura delle vele di prua.

Bordeggio : Andatura a zig zag eseguita nelle andature di bolina per raggiungere un obiettivo posto contro vento.

Buono : Variazione della direzione del vento che di bolina consente di avvicinare la prua al vento. Il contrario, allontanare la prua dal vento a causa di un salto dello stesso, si dice scarso.

Chiglia : E' la parte immersa dell'imbarcazione che serve a contrastare l'azione del vento sulle vele e sullo scafo.

Circling : L'inseguirsi delle due imbarcazioni nelle fasi che precedono la partenza. Obiettivo, conquistare il lato preferito del percorso di regata.

Drizza : Cavo tessile che serve per issare una vela.

Gennaker : Vela asimmetrica usata nelle andature di poppa, fino ad un'intensità di 8/10 nodi.

Genoa : Vela di prua a grande superficie.

Gybe set : Manovra che consiste nello strambare in boa prima di alzare lo spinnaker.

Ingaggio : Si verifica quando la prua di un'imbarcazione si trova oltre la linea immaginaria che prolunga idealmente la poppa dell'avversario.

Intensità del vento : Il vento minimo per far partire una regata di Coppa America è di 4 nodi, quello massimo è circa 25 nodi.

Lasco : Andatura nella quale l'imbarcazione riceve il vento secondo un angolo che va dal traverso (90 gradi) alla poppa (180 gradi).

Lay-line : Una delle estremità del campo di regata che bisogna raggiungere per navigare verso la boa.

Match race : Regata uno contro uno tra imbarcazioni dello stesso tipo.

Miglio : Unità di misura che si usa in mare. Corrisponde a 1.852 metri.

Mura : Lato dell'imbarcazione da cui si riceve il vento. Se avviene sul lato destro, si hanno mura a dritta, e per questo diritto di rotta nei confronti di chi riceve il vento sul lato sinistro.

Nodo : Unità di misura della velocità in mare. Corrisponde a un miglio percorso all'ora.

Orzare : Manovra che consiste nel portare la prua dell'imbarcazione verso la direzione del vento.

Poggiare : Manovra che consiste nell'allontanare la prua dell'imbarcazione dalla direzione del vento.

Poppa : Parte posteriore dell'imbarcazione opposta alla prua. Ma anche l'andatura in cui l'imbarcazione segue la stessa direzione del vento, quella in cui raggiunge la massima velocità.

Randa : E' la vela principale di un'imbarcazione, issata sull'albero e fissata sul boma.

Round robin : Sinonimo di girone all'italiana, dove ogni concorrente incontra i propri avversari.

Sartie : Cavi di sostegno dell'albero, rigidi, verso prua (si chiama strallo) e ai lati. Quello che unisce la testa dell'albero al centro della poppa della barca si chiama paterazzo.

Scotta : Cima che serve per regolare le vele.

Sopravvento : Rispetto alla mezzeria della scafo è sopravvento ciò che si trova dalla parte dalla quale proviene il vento. In poppa, il lato sopravvento è quello opposto a dove si trova il boma.

Sottovento : Rispetto alla mezzeria dello scafo è sottovento ciò che si trova dalla parte opposta a quella da cui proviene il vento. In poppa, il lato sottovento è quello in cui si trova il boma.

Spinnaker : Vela di prua, usata nelle andature portanti (lasco e poppa), solitamente con vento sostenuto.

Strambata : Manovra che si esegue per cambiare direzione all'imbarcazione, passando con la poppa nella direzione del vento.

Tangone : Asta destinata a portare fuoribordo la base di una vela, in particolare dello spinnaker.

Tattico : Membro dell'equipaggio che decide la rotta dell'imbarcazione in base al comportamento del vento e alla posizione degli avversari.

Verricello : Piccolo argano sul quale si avvolgono le cime che servono a manovrare l'imbarcazione. Grazie a un sistema demoltiplicato, si possono ottenere trazioni superiori alla forza applicata. In Coppa America i verricelli (winch in inglese) sono in carbonio.

Virata : Manovra che si esegue per cambiare direzione dell'imbarcazione, passando con la prua in direzione del vento.